План-конспект классного часа
Тема: Польза и вред автомобиля.
Цель: создание условий для формирования у учащихся адекватного отношения к использованию автомобилей в повседневной жизни.
Задачи:
1. Познакомить учащихся с праздником «День без автомобиля».
2. Дать понять учащимся, что возможно жить и без помощи автомобиля.
3. Определить пользу и вред автомобиля.
4. Воспитывать стремление бережного отношения к природе, активного участия в деле защиты окружающей среды.
Форма проведения: познавательная беседа с элементами дискуссии.
Подготовительная работа: Стихотворения, внесённые в сценарий, необходимо заранее предложить ребятам выучить наизусть. Доказательства пользы и вреда автомобиля учащиеся готовят сами.
Ход мероприятия:
Звучит песня «Автомобили» (автор текста (слов): Шабров М., композитор (музыка): Матецкий В.)
Наверно скоро мы ходить разучимся,
Уже привычка ездить в нас живет.
Пройти пешком всего два шага мучимся,
Сто километров на авто не в счет.
Припев:
Автомобили, автомобили буквально все заполонили.
Там, где вековая лежала пыль, 2 раза
Свой след оставил автомобиль.
Мотора рев для нас звучит как музыка,
Как аромат вдыхаем мы бензин.
Что нужно нам - шоссе полоска узкая
Да запчастей заветный магазин.
Припев:
Для нас автомобили были созданы,
Но вот пришли иные времена:
И день и ночь мы под машиной ползаем,
Мы служим ей чтоб ездила она.
Припев:
Учитель: Согласно статистике, каждую минуту с конвейера в мире сходит один новый автомобиль. Количество авто в Белоруссии в среднем в 2 раза превышает численность жителей страны. Через несколько лет, возможно, улицы столицы станут непроходимы даже для пожарных и машин скорой помощи.
1 ведущий: 22 сентября - это Всемирный день без автомобиля, в который автомобилистам (и мотоциклистам) предлагается хотя бы на день отказаться от использования потребляющих топливо транспортных средств.
1 учащийся читает стихотворение:
Что за праздник-то такой?
День без пробок и авто!
Сесть в автобус и домой
Ехать иль идти пешком?
Да! И это только в радость!
Воздух свеж как никогда!
В пробках больше не ругаюсь!
Вот бы так было всегда!
2 ведущий: Праздник « » отмечается во многих государствах мира . Основной целью его учреждения можно назвать привлечение внимания широкой общественности к проблеме негативного влияния, которое автомобили оказывают на окружающую среду. Сегодня количество автомобилей во всем мире постоянно увеличивается. То же самое относится и к нашей стране. Сейчас почти у каждой семьи уже есть машина, а у многих - даже две.
1 ведущий: А как вы думаете, ребята, автомобили приносят вред или пользу?
Дискуссия: «Польза и вред автомобиля»:
1-я группа: Конечно, нельзя отрицать тот факт, что автомобили делают нашу жизнь намного более удобной. Они позволяют перемещаться по городу и за городом с большим комфортом. Мы можем свободно ехать в лес, на речку или озеро. Даже к морю на авто! Не надо поезда, самолета…
Мы сегодня уже просто не смогли бы представить свою современную жизнь без машин...
2-я группа: Однако у прогресса есть и обратная, негативная сторона. Над большими городами висит смог, воздух в них сильно загрязнен выхлопными газами. Еще одной важной проблемой крупных городов мира можно назвать постоянные пробки, которые отнимают у людей кучу времени и всех жутко раздражают. Но сделать с этим пока ничего не могут.
А здоровье человека! Мы привыкаем к авто, и не можем даже в магазин за 100 метров сходить пеком. Это и сколиоз, и лень, и атрофируются мышцы…
2 ведущий: Этот праздник призван напомнить нам о существовании альтернативных средств передвижения, от которых мы уже отвыкли - общественный транспорт, велосипед, а также нужно больше ходить пешком.
Как известно, регулярные пешие прогулки являются одной из обязательных составляющих здорового образа жизни.
1 ведущий: Ребята, кто из вас знает: как появился этот праздник «День без автомобиля»?
2 учащийся рассказывает историю создания праздника:
Начало этому положил нефтяной кризис 1973 года. Но в октябре 1994 на конференции в Толедо () впервые прозвучал призыв к ежегодному проведению таких мероприятий в рамках специального праздника.
В первые два года Дни без автомобилей были проведены в Рейкъявике (Исландия), Бате (Сомерсет, Великобритания) и Ля Рошели (); в 1995 году для поддержания подобных Дней был создан неформальный Консорциум World Car Free Days. Первая национальная кампания была проведена в 1997 году в Великобритании ассоциацией Environmental Transport Association, вторая - в 1998 году во , под названием In town, а в 2000 году Европейская Комиссия распространила кампанию на всю территорию Европейского Союза. В том же году Еврокомиссия удлиннила мероприятие до целой недели «European Mobility Week», которая теперь является основным мероприятием, проводимым в рамках идеологии «new mobility».
А в 2000 году подобные дни стали проводиться уже по всему миру.
3 учащийся читает стихотворение:
Не мыслим мы и дня без автомобиля,
Но раньше люди всё же как-то жили.
И грузы сильно тяжкие возили,
Природе же при этом не вредили.
Давайте мы день без авто все проведём,
И в школу все здоровыми придем.
И сразу станет легче нам дышать,
Ведь воздух газами никто не будет загрязнять.
2 ведущий: Ситуация становится критической, но отнюдь не безнадежной. Каждый год 22 сентября многие города мира проводят Всемирный день без автомобиля. К примеру, во Франции в этот день для автомобилей закрыт центр Парижа, а жителям для передвижения предлагают велосипеды, причем совершенно бесплатно – достаточно оставить в залог удостоверение личности.
Во многих городах зарубежья проезд на общественном транспорте в этот день бесплатен.
4 учащийся:
Хочу я всех сегодня вас призвать,
В услугах транспортных себе-то отказать.
Давайте пешим своим ходом
Все доберёмся быстро на работу.
И день пройдёт без шума от мотора,
Большой заряд получим мы задора.
И в этот день не будет выброс газов,
Что нам, конечно же, всегда и надо.
Поздравлю всех с днём без автомобиля,
И желаю, чтобы долго жили.
Учитель: Итак, ребята, наше мероприятие подошло к концу. Я еще раз хочу напомнить вам, что в современном мире несомненно автомобиль очень удобен для повседневной жизни человека, и в этом, если можно так сказать, его польза. Но, как вы убедились сегодня еще раз, автомобиль вреден, как для окружающей среды, так и для здоровья человека.
Мы всегда можем найти альтернативу автомобилю: велосипедные и пешие прогулки, общественный транспорт… Я надеюсь, что в дальнейшей жизни вы обязательно научитесь адекватно использовать авто, чтобы не причинить вред себе и другим.
Что является сегодня показателем качества жизни? Список может состоять из скольки угодно пунктов, но непременным будет наличие автомобиля. Однако у этой характеристики обеспеченной жизни есть и обратная сторона: пробки, загрязнение воздуха, человеческие жертвы…Сегодня ситуация близится к критической. Чтобы не допустить коллапса на дорогах и обратить внимание на издержки технического прогресса, в календаре с недавних времен существует особая дата. Что она собой представляет? Узнаем прямо сейчас.
История праздника, посвященного отказу от автомобиля
Всемирный день без автомобиля, или World Day Without Car – событие для широкой общественности, отмечаемое ежегодно 22 сентября. Его цель – донести до сознания людей альтернативные способы передвижения вроде пеших прогулок, велосипеда и общественного транспорта взамен использования автомобиля.
Почему же железный друг с пламенным мотором вместо сердца попал в такую немилость? Здесь «повинны» экологи, которые в один прекрасный момент начали вести расчеты по количеству вредных выбросов от автомобилей в атмосферу - и ужаснулись. А вместе с ними – и весь мир. Судите сами: одна машина за год активной работы щедро делится с окружающей средой почти половиной тонны отработанных топливных веществ, которые вносят основной вклад в образование так называемого «парникового эффекта». Добавьте к этому регулярные сводки о погибших на дорогах под колесами автомобилей, и станет ясно: подобный день был просто обязан появиться в календаре.
В 1997 году англичане впервые показали пример всем, что отказаться от «железного коня» – задача посильная даже для мегаполиса. В следующем году уже около 20 городов поддержали эту традицию. Об актуальности проблемы использования машин и желании искать пути их решения свидетельствует тот факт, что сегодня в этой акции участвуют тысячи городов более чем 35 мировых держав.
В России день отказа от автомобиля впервые отметили в Москве в 2003 году, а масштабные акции в рамках всего государства начали проводить с 2008-го.
Как принято отмечать
Многие наши соотечественники считают проблему использования автомобилей надуманной. Однако в Европе к этой дате отношение очень серьезное, равно как и в будничные дни. Например, во Франции 22 сентября принято перекрывать исторический центр столицы, а всем страждущим быстрее попасть из пункта А в пункт В помогают велосипеды, которые предлагаются совершенно бесплатно - достаточно предъявить подтверждающие личность документы.
Рим и Берлин, активные участники ежегодной акции, в этот день предоставляют возможность бесплатной езды на общественном транспорте.
Американский Вашингтон предпочитает думать о проблеме личного транспорта не только раз в году, а постоянно. С легкой руки правительства в городе организовано множество зеленых парков и велосипедных дорожек, а в качестве альтернативы привычному автомобилю выступают электрические транспортеры, сдаваемые в прокат, метро, водный транспорт. Подобный подход разделяют также Амстердам, Стокгольм, Копенгаген, Осло, Торонто, колумбийская Богота и бразильский Куритибе.
Японцы же всерьез озабочены разработкой менее вредного для окружающей среды топлива, нежели современное моторное.
Однако решения властей – это только капля в море глобальной проблемы, в которой повинны автомобили. Улучшение экологической ситуации зависит от личного вклада каждого водителя в общее благое дело.
В России пока день отказа от автомобиля не получил столь широкого распространения, как за рубежом. Чтобы нести сознание в массы, многие руководители и чиновники 22 сентября личным примером призывают не оставлять без внимания эту важную дату. Так что увидеть депутата или директора крупного предприятия на соседнем сиденье автобуса или идущего по улице – более чем реально.
Однако не все так печально. Среди соотечественников найдется добрый десяток-другой тысяч обычных людей, кто понимает важность мировой даты и готов встретить ее во всеоружии.
Если и вы хотите приобщиться к празднику планетарного масштаба и «окультурить» свою регулярную езду на автомобиле, сделать это проще простого. Например, стоит потратить время и отрегулировать двигатель машины: с помощью подобной нехитрой манипуляции можно сократить вредные выбросы на 8-10%. Или глушить мотор при вынужденных остановках. Также подумайте над отказом от поездок по делам в «шаговой доступности» и организации «разгрузочных дней», когда намеренно отказываетесь от «железного коня» в пользу автобуса или пешей прогулки. И, пожалуйста, дорогие автомобилисты, давайте уважать тех, кто живет с вами бок о бок: пешеходы, велосипедисты, роллеры… Эти товарищи уже являются негласными сторонниками празднования 22 сентября, поэтому не стоит отбивать у них охоту делать мир чище, а себя – здоровее.
Выступление агитбригады 5 кл.
Вед.: 22 сентября, в мире отмечают День без автомобиля. Эта традиция зародилась во Франции ещё в 1998 году.Сейчас к этой акции присоединились тысячи городов, Нижний Новгород не исключение! Мы призываем водителей хотя бы на несколько часов пересесть на велосипеды или воспользоваться общественным транспортом. А вдруг вам понравится!
Шесть причин отказаться от использования личного авто:
1 уч.: 1. Дать шанс природе . Автомобильная индустрия негативно влияет на окружающую среду как на стадии производства, так и на стадии потребления. Чем меньше автомобилей будут выбрасывать в атмосферу выхлопные газы, тем чище будет воздух и меньше негативное влияние на природу.
2 уч.:Как хотел бы оказаться я в безмолвной тишине,
Чтоб в столетии,эдак, в первом ….при красавице-луне…
Как хотел бы я признаться ей в любви наедине!
Только надо продышаться… и прокашляться бы мне…
Хором :Если мы оставим на день наши автомобили в гараже! Тогда бы стало все другим: зелёным, свежим,голубым!
3 уч.: 2. Дырка в бюджете . Любого коня, даже железного, необходимо кормить и лечить. Подсчитайте, сколько денег уходит на содержание вашего автомобиля - топливо, запчасти, стоянку.
4 уч.: 3. Теряем время и нервы . Если в городе 10-балльные пробки, вряд ли вы сможете быстро и душевно доехать до пункта назначения. Нервные водители, газующие авто, сигналы клаксонов и сердитые крики – не очень радужная, но вполне реальная перспектива. Не стоит забывать и о другой водительской рутине – ежедневном поиске места для парковки.
5 уч.:Я раздражён,я зол, я в стрессе! Я ненавижу всех и вся!
Уже который час я в пробке! С машиной встала жизнь моя!
Ах, если б взять и все исправить! И слезть с железного коня!
Хором: Тогда бы злобу не срывал бы, и не страдала бы семья!
6 уч.: 4. Вред для здоровья . Ни для кого не секрет, что после работы полезнее прогуляться домой пешком, нежели провести лишние полчаса, сидя в автомобиле. Водители "со стажем" часто имеют не только лишний вес, но и страдают "сидячими" заболеваниями – гипертонией, остеохондрозом и др.
7уч. :Один день без машин- и нет шороха шин!
Один день без авто- ты здоров на все сто!
Нет ни пробок, ни грязи,ни пыли…Выйдем все из своих автомобилей!
Хором: Дай планете своей вздохнуть! Сделай чище свой разум,свой путь!
8 уч.: 5. Потребность в релаксе . После напряженного трудового дня человеку необходимо глотнуть свежего воздуха и отпустить мысли в свободный полет. Расслабиться и помечтать. Но вместо этого владельцу авто приходиться садиться за руль, следить за движением и читать дорожные знаки.
9 уч.: 6. Риск для жизни. Ежегодно на дорогах погибают тысячи людей. Даже если вы водите автомобиль внимательно и следуете всем правилам движения, не факт, что водитель в соседнем ряду справится с этой задачей так же удачно.
Ежедневно в мире погибает около 3,5 тысяч человек.
В год потери составляют более 1,2 миллиона человек погибшими и 50 миллионов ранеными.
Чаще всего жертвами ДТП становятся люди от 25 до 40 лет, а это самая работоспособная часть населения, самое страшное, что у них уже никогда не родятся дети и население Земли понесет дополнительную утрату.
10 уч.:
Визг тормозов,
И дребезги стекла…
И жизни нет,
Огромной светлой жизни!
И впереди не будет ничего:
Любви, семьи, служения Отчизне!
Хором: Можно жизнь не одну спасти, если машину сегодня не завести!
Просто оставь авто дома!
(плакаты и растяжки по теме)
День без автомобилей-2005 в Брюсселе
22 сентября - это Всемирный день без автомобиля , в который автомобилистам (и мотоциклистам) предлагается хотя бы на день отказаться от использования потребляющих топливо транспортных средств; в некоторых городах и странах проходят специально организованные мероприятия.
Как указано в статье (англ.) The Washington Post, мероприятие пропагандирует идею пешего и велосипедного способов передвижения, использования общественного транспорта, а также развитие сообществ с шаговой доступностью мест работы и досуга.
Подобные мероприятия несут в массы идею минимизации использования личного транспорта; они спонтанно проводились в разных городах с начала нефтяного кризиса 1973 года, однако в октябре 1994 на конференции «International Ciudades Accesibles» Эрик Бриттон (Eric Britton) в Толедо (Испания) озвучил первый призыв к периодической реализации таких проектов.
В первые два года Дни без автомобилей были проведены в Рейкьявике (Исландия), Бате (Сомерсет, Великобритания) и Ля Рошели (Франция); в 1995 году для поддержания подобных Дней был создан неформальный Консорциум World Car Free Days. Первая национальная кампания была проведена в 1997 году в Великобритании ассоциацией Environmental Transport Association, вторая - в 1998 году во Франции, под названием In town, а в 2000 году Европейская Комиссия распространила кампанию на всю территорию Европейского Союза. В том же году Еврокомиссия удлинила мероприятие до целой недели «European Mobility Week», которая теперь является основным мероприятием, проводимым в рамках идеологии «new mobility».
В 2000 году подобные Дни стали проводиться по всему миру в рамках программы World Carfree Day, проводимой организацией Carbusters (теперь - World Carfree Network); в том же году Всемирные Дни стали проводиться совместно с программой «Earth Car Free Day» (организация «Earth Day Network»).
Акция проходит в Москве 22 сентября с 2008 года. Столичные власти в день без автомобилей снижают расценки на общественный транспорт, выпуская специальные билеты, однако автовладельцы в своём большинстве игнорируют акцию ; также в рамках акции в 2012 году в Москве состоялся перезапуск законсервированной трамвайной линии на Лесной улице. Кроме того, известно о проведении мероприятий в честь акции в Курске и Санкт-Петербурге. С 2009 года День без автомобиля стал отмечаться в городе Уфа. В этот день по улицам города проходит велопробег, который с каждым годом собирает все больше людей. В 2013 году, силами городской службы проката велосипедов, акция прошла в Ростове-на-Дону. С 2007 года день без автомобиля отмечается в Екатеринбурге, проходя под названием Критическая Масса. В этот день велосипедисты города следуют в ярко-оранжевой расцветке на малый круг по центральным улицам города, показывая автомобилистам, что они могут сосуществовать с велосипедистами. Дороги намеренно не перекрываются и не блокируются велоколонной. 21 сентября 2014 года в Москве день без автомобиля прошел при поддержке департамента Природопользования и охраны окружающей среды при Правительстве Москвы.
С недавнего времени все большее количество стран ежегодно отмечает Всемирный день без автомобиля. С чем связано появление этой даты и какие события происходят в разных странах? Понаблюдаем за проведением этого дня в различных уголках страны и мира.
История акции
В 1973 году в разгар топливного кризиса власти Швейцарии предложили гражданам провести один день без автомобиля, используя велосипеды и общественный транспорт. Через несколько лет появилась идея сделать ежегодную акцию, призывающую реже пользоваться личным автотранспортом. Идею подхватили разные города: Рейкьявик, Бат, Ля Рошель и другие. Акция набирала популярность в связи с экологической обстановкой и как способ "Откажитесь от автомобиля хотя бы на один день, укрепите здоровье пешей или велосипедной прогулкой, воспользуйтесь общественным транспортом и сократите поток машин" - так призывали владельцев машин к участию в мероприятиях.
В 1994 году было предложено проводить 22 сентября Всемирный день без автомобиля, эту инициативу поддержали многие страны Евросоюза. В России подобная акция впервые была проведена в 2008 году.
Всемирный день без автомобиля в разных странах
В рамках проведения Дня без автомобиля страны предлагают различные акции, мотивирующие к тому, чтобы водители оставили своих "железных коней" дома хотя бы на один день в году. Во многих городах снижают стоимость проезда на общественном транспорте, почти вдвое уменьшается стоимость проезда в метро.
По примеру Сан-Франциско все больше стран проводят 22 сентября велодемонстрации: велосипедисты в ярких костюмах ездят по улицам города наравне с автомобилями, демонстрируя, что этот способ передвижения более экологически чист и полезен для здоровья, к тому же ничуть не мешает автомобилистам.
Многие страны в этот день ограничивают въезд в город автомобилей, вынуждая их владельцев прогуляться пешком.
С развитием социальных сетей приобретает популярность поддержка акции с помощью фото. Предлагается сфотографировать себя идущим пешком или едущим на велосипеде и выложить в сеть с хештегом, например, "#деньбезавто" (в каждой стране свои варианты).
В России акция более популярна в провинциальных городах, нежели в Москве и Санкт-Петербурге, но поклонников Дня без автомобиля с каждым годом становится все больше.
Освещение акции в СМИ
Всемирный день без автомобиля с каждым годом становится все более популярным. Как же сторонники акции привлекают к ней внимание?
В первую очередь, конечно же, с помощью Здоровый образ жизни сейчас в моде, и рассказы врачей с экранов телевизоров или страниц журналов напоминают, какой вред причиняет человечеству огромное количество автомобилей. Это и вредное воздействие выхлопных газов, и ослабление мышц из-за малой подвижности, и расстройство нервной системы из-за постоянных пробок и многочисленных аварий.
Статьи в сети приводят и доводы с экономической точки зрения. Содержание автомобиля - это покупка бензина, ремонт, техосмотры, различные гаджеты. Даже один день проезда на общественном транспорте существенно сэкономит бюджет. А если добираться пешком или на велосипеде - так это и вовсе бесплатно.
Экологи, обеспокоенные плачевным состоянием окружающей среды, которое усугубляется выбросом выхлопных газов, провели мотивирующее исследование. Оказывается, в одной только Москве благодаря тому, что был проведен в 2014 году 22 сентября Всемирный день без автомобиля, воздух стал чище аж на 15%!
Работа с подрастающим поколением
Вот уже несколько лет в российских школах проводят специальные мероприятия, призывающие обходится без автотранспортных средств хотя бы раз в году. Всемирный день без автомобиля в школе - это интересные выпуск стенгазет, соревнования в езде на велосипедах, забеги на различные дистанции и пешие походы. К детворе приглашают медицинских работников, которые рассказывают, насколько полезнее для организма, например, дойти до школы пешком, нежели ехать на машине.
Во многих городах рассказывают, что такое Всемирный день без автомобиля, в детском саду. Воспитатели рассказывают деткам, чем может навредить автомобиль, проводят подвижные игры, а также призывают родителей присоединиться к участию в акции.
Мнение населения
Всемирный день без автомобиля имеет и поклонников, и ярых противников. Кто-то с удовольствием отказывается от личного транспорта на один день, кто-то не считает это возможным. Конечно, каждый житель Земли обеспокоен экологическими проблемами и понимает, что миллионы тонн выхлопных газов с каждым днем ухудшают ситуацию. Подсчитывают все и те деньги, которые тратятся на содержание и обслуживание даже самого простенького авто.
Но согласно опросам, лишь малая часть водителей готова отказаться от личного транспортного средства хотя бы на один день, не говоря о том, чтобы сделать это стилем жизни. Автомобиль - возможность в кратчайшие сроки добраться из одной части города в другую. Для родителей с детьми собственное авто - незаменимый помощник, благодаря которому можно успеть и в детский сад, и в школу, и на работу, и на многочисленные кружки и секции.
Но все же идея о том, что в некоторых случаях можно обойтись без машины, заслуживает внимания. И хочется надеяться, что отказ от личного автомобиля хотя бы на один день в году станет традицией, которая принесет пользу людям и поможет решить экологические проблемы.
