Экзаменационные билеты ПДД категорий A, B, М используются для сдачи теоретической части квалификационного экзамена в ГИБДД. Комплект для подготовки состоит из 800 вопросов (40 билетов по 20 вопросов).
Для успешной сдачи экзамена и получения водительского удостоверения в ГИБДД необходимо решить билет, состоящий из 20 случайных вопросов. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов. Максимальное время на прохождение теоретического экзамена - 20 минут.
5 дополнительных вопросов за ошибку в 2017 году:
Начиная с 1 сентября 2016 года при сдаче экзаменационных билетов применяется новая методика. За каждую ошибку, допущенную в основной части экзамена, кандидат в водители должен ответить на 5 дополнительных вопросов.
Режим "5 дополнительных вопросов за ошибку" включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:
- Нажмите на кнопку "Меню" с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
- Нажмите на кнопку "Настройки".
- Снимите галочку в строке "Режим "5 вопросов за ошибку".
- Нажмите на кнопку "Сохранить".
Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.
При желании Вы можете отключить режим с дополнительными вопросами и пройти тест по правилам, которые действовали на официальном экзамене в ГИБДД до 1 сентября 2016 года.
Внимание! Не пытайтесь зубрить номера правильных ответов или делать шпаргалки. На настоящем экзамене в ГИБДД используются те же самые вопросы, однако появляются они в случайном порядке. Так что никаких преимуществ от шпаргалок получить не удастся.
Марафон ПДД - 800 вопросов ПДД 2017 года
Марафон ПДД - специальный режим, который позволяет пройти все 800 экзаменационных вопросов последовательно. Включить данный режим можно из меню экзаменационных билетов:
Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:
- Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
- На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
- Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.
На практике решить все 800 вопросов можно гораздо быстрее. Если тратить на каждый билет по 3 минуты, то все экзаменационные вопросы будут решены за 2 часа. Так что пройти марафон за 2 - 3 часа вполне реально.
Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.
Сдать экзамен в режиме "Марафон" довольно сложно, однако если Вам удалось это сделать, то Вы отлично готовы к сдаче теории в Госавтоинспеции!
100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2017 году
Режим "100 самых сложных вопросов" содержит вопросы, в которых кандидаты в водители чаще всего допускают ошибки.
Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:
- Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
- Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
- В режиме "100 сложных вопросов" выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
- Аналогичным образом выбираются вопросы для режима "100 самых легких вопросов". Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.
Запустить режимы "100 сложных" и "100 легких" можно из меню экзаменационных билетов:
Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД
Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:
- Теоретическая часть.
- Автодром - практическая часть.
- Город - практическая часть.
Подготовиться к сдаче теории Вы можете в режиме онлайн прямо на этой странице. Первоначальную подготовку к автодрому также можно провести в режиме онлайн. Для этого рекомендую Вам прочитать серию статей "Сдать автодром с полпинка". Что касается города, то советы по сдаче Вы можете найти в статье "Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза".
Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь.
1. Испытывает ли человек боль, когда ему отрубают голову?
Ответ: да, испытывает. В результате медицинского исследования, проведенного в 1983 году, был сделан вывод, что независимо от того, насколько быстро проводится казнь, при потере человеком головы неизбежны несколько секунд боли. Даже при использовании гильотины, которая считается одним из самых «гуманных» средств обезглавливания, нельзя избежать сильной боли, которая будет продолжаться не менее 2 — 3 секунд.
2. Почему ананасы такие колючие?
Колючая внешняя сторона ананасов, кажется, противоречит самой цели существования этого фрукта: каким же образом животные могут добраться до сладкой мякоти, которая находится внутри? Дело в том, что те ананасы, которые продаются в магазинах, на самом деле еще совсем неспелые. Животные, обитающие в лесах, едят ананасы после того, как те поспеют. Зрелый ананас становится мягким, его уже легко открыть, и тогда животные съедают его. Колючая внешняя сторона имеется у плодов многих растений, чтобы защитить фрукты до тех пор, пока те полностью не поспеют.
3. Каковы размеры кротовой норы?
Крот питается червями и другими пресмыкающимися, которые проникают в его подземный мир. Размер кротовой норы зависит от того, насколько богата живностью та земля, в которой обитает крот. Безусловно, нора у крота, живущего под сочным лугом, будет значительно меньше норы, которую выроет крот, обитающий в кислой почве. Всего взрослый крот может выкопать нору, площадь которой составит более 7 тысяч квадратных метров, построив многоуровневую сеть тоннелей, у которой может быть до 6 уровней. Крот роет нору глубоко, с различными переходами и «кладовыми», в которых он хранит свою добычу.
4. Если вы одеты в черные брюки или юбку, выглядит ли от этого ваш зад меньше?
Ответ: да, это так. Человеческий глаз лучше воспринимает светлые цвета, поэтому очертания частей тела в темной одежде кажутся меньше по размеру. Проблема в том, что это срабатывает только тогда, когда вы смотрите на человека сзади. Когда вы смотрите на него сбоку, зад проявляет свои истинные размеры.
5. Почему крапива жалит так больно?
Крапива при прикосновении к коже вызывает такое сильное ощущение дискомфорта потому, что это растение выделяет смесь из 3 химических веществ, когда нежные волоски на ее листочках разрушаются при контакте с кожей человека. Против ожога этими кислотными химическими веществами, входящими в состав крапивы, принято использовать такое средство, как прикладывание к пострадавшему участку кожи листа щавеля, выделяющего щелочь при трении его о кожу. Эффективность этого средства вызывает вопросы, некоторые считают, что боль уменьшается на самом деле потому, что прохладный лист щавеля охлаждает кожу.
7. Почему, если смазать разрезанное яблоко лимонным соком, оно не потемнеет?
Ответ на этот вопрос кроется в клеточной структуре яблока. Когда нож разрезает кожуру, происходит разрушение клеток яблока, и воздух окисляет ферменты этого фрукта. Процесс, когда яблоко приобретает коричневый цвет, направлен на то, чтобы помочь процессу заживления клеток, а также сделать яблоко непривлекательным для животных, которые бы захотели его съесть. А лимонная кислота, которая содержится в лимоне, замедляет этот процесс изменения цвета среза яблока.
8. Насколько толстым человеку нужно стать, чтобы быть пуленепробиваемым?
Для этого пришлось бы стать ужасно жирным. Пуля самого распространенного калибра — 9 мм — способна пробить 60 см человеческой плоти до полной остановки. Кроме того, даже если бы пуля и застряла в жировых отложениях на теле, пулевой удар нанес бы серьезное повреждение внутренним органам, и человек бы мог умереть от тромбоза сосудов.
9. Какие животные едят ос?
Ос едят птицы, скунсы, медведи, ласки, крысы и мыши. Ос и пчел употребляют в пищу птицы 133 видов, которые избегают укусов этих насекомых, раздавливая их о ствол или ветви деревьев. Барсуки выкапывают осиные гнезда и употребляют их содержимое в пищу, невзирая на явное неудовольствие и сопротивление обитателей гнезд. Также ос употребляют в пищу стрекозы, лягушки, мотыльки и жуки. Личинки некоторых видов ос приятны на вкус, если обжарить их в масле.
10. Почему природа не изобрела колесо?
Природа изобрела его, просто это было незаметно до недавнего времени. Микроорганизмы используют круглые диски для передвижения. Бактерии передвигаются с помощью «колес» — они двигаются, прикрепляясь к «колесику» в клеточной мембране. Это колесо вращается на огромной скорости (до 100 оборотов в секунду) и вырабатывает электричество, которое заряжает протеины, прикрепленные к клеточной мембране.
Какие темы вопросов ставят в тупик даже тех, кто выучил правила дорожного движения?
Путешествуете на машине? Возьмите попутчиков и сэкономьте!
Процесс оценки теоретических знаний правил дорожного движения – неотъемлемая часть на пути к получению заветного водительского удостоверения. Предстоящий экзамен практически у всех вызывает непроизвольный мандраж - все-таки вопросов очень много, да и ответы на некоторые из них не лежат на поверхности даже при отличной подготовке.
Статистически доказано, что существует ряд блоков теоретического экзамена, которые вызывают больше всего трудностей. Что ж, попробуем подготовиться к сложностям или просто проверить свои силы.
Исследования показали, что самой сложной группой вопросов считаются ситуации, когда регулирование движения осуществляется инспектором ГИБДД. Скорее всего, связано это с тем, что частотность подобной ситуации крайне мала. В некоторых регионах водители с солидным стажем видели регулировщика пару раз в жизни. Возможно, подсознательно мы не воспринимаем важность данного раздела и плохо запоминаем его.
Другое дело знаки дорожного движения. Мы их видим каждый день, даже не являясь водителем автомобиля, и подсознательно их уже давно знаем.
Выезд на дорогу с односторонним движением
Знак, указывающий выезд на дорогу с односторонним движением, почему-то вызывает массу трудностей у новичков. Видимо, это связано с дословным пониманием призыва к действию. Большинство считают, что разрешены действия только в направлении стрелки, что в корне неверно.
Необходимо запомнить главное правило: при действии этого знака категорически запрещено разворачиваться. Другие действия допустимы: движение прямо, направо и налево. Не стоит паниковать, увидев этот знак, ведь он всего лишь информирует о начале одностороннего движения.
Перестроение и развороты
Тема сложна в первую очередь из-за своей многогранности и вариативности. Огромное количество абсолютно разных ситуаций может произойти, когда вам необходимо осуществить перестроение или разворот. Выход один: необходимо четко знать все знаки и виды разметки, а также разобрать для себя как можно больше ситуаций, чтобы уяснить общую специфику действий.
С опытом вы интуитивно будете ориентироваться, когда и как выполнять подобные маневры, а пока лучшая помощь в сдаче экзамена – теоретическая подкованность.
Юридическая ответственность водителей
В этой группе вопросов сложность возникает из-за отсутствия зрительных подсказок. Если в некоторых билетах все логично, и вам поможет разметка или сигнал светофора, то здесь все немного сложнее. Выход один – вызубрить все нюансы и пункты, которые регламентируют политику штрафов и уровень ответственности.
На самом деле это очень важный пункт ПДД, так как все должны знать, что бывает за несоблюдение действий прописанных правилами. Иногда при попадании в аварию или остановке вашего автомобиля сотрудником ГИБДД знания могут .
Перекрестки с круговым движением
Хочется выделить эту тему особенно, так как практически все новички теряются в подобных ситуациях. Круговое движение всегда насыщенное, и здесь необходимо четко понимать, какие действия от вас требуются, чтобы беспрепятственно осуществить маневр. Выезд на кольцо и перестроение изначально получается у всех сумбурным.
Особую сложность вызывают вопросы, в которых обрисовываются ситуации с недостаточно выраженным кольцом. Для ответа на вопросы этой темы необходимо четко понимать, какие сигналы светового указателя включаются при въезде на кольцо и какие установлены знаки. Все остальное регулируется общими правилами, и трудностей вызвать не должно.
Экзамен ПДД – сложная и ответственная процедура для тех, кто собирается водить машину. Нужно понимать, что сдача экзамена – важный этап, поскольку от него во многом зависит как ваша личная безопасность на дороге, так и безопасность окружающих.
Как и при изучении любого предмета, есть более и менее простые в освоении темы. В ПДД к ним относятся правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, вопросы по техническому устройства транспортного средства, а также общие требования по движению в различных ситуациях.
Во время обучения в автошколе преподаватель должен будет все рассказать и объяснить, а также разобрать спорные ситуации. Но часто этого недостаточно – очень много вам придется просто выучить, чтобы правильно решать тесты. Самыми сложными вопросами являются задания, в которых нельзя подумать логически. Догадаться самостоятельно в них практически невозможно, если только угадать. Вторыми по сложности являются вопросы, для ответа на которые необходимо учесть много параметров дороги, например, светофор, знаки и разметку.
Что нужно знать и как запомнить
Всего существует 40 билетов по 20 вопросов, так что для тех, кто не учил правила остается выучить эти 800 вопросов. Запомнить их легко, потому что большинство иллюстрировано, т.е. срабатывает зрительная память.
К таким вопросам, которые надо просто запомнить, относятся: движение с прицепом и требования к нему, значение знаков, скоростные ограничения на различных дорогах, обозначения разметки, правила проезда железнодорожных переездов.
Эти группы вопросов встречаются не так часто и на дороге, и в билетах, потому их зазубривание – лучший способ ответить правильно. Скорее всего, при движении на дорогах России уже с правами, они вам не понадобятся. Вы будете просто подстраиваться под движение транспортного потока.
Для заучивания этих вопросов рекомендуется решить их не менее 5 раз, запоминая ответ. Такое способ считается даже эффективнее, чем постоянное перечитывание правил. Информация в них хоть и систематизирована по темам, но вспомнить ее в нужный момент сложнее.
На дороге вам не понадобятся все правила, так что необязательно знать все в совершенстве, что-то можно и забыть со временем. Отдельной темой для заучивания вопросов стали правила штрафов и ответственности, предусмотренной за те или иные нарушения.
Это пригодится и при решении билетов, и в жизни. Каждый человек хоть раз, но нарушил правила на дороге, если не по своей вине, так из-за маневра другого участника движения. Эти знания пригодятся вам при попадании в аварию или при остановке сотрудниками ГИБДД.
